| 碳纖維簡(jiǎn)介
碳纖維是含碳量高于95%的無(wú)機(jī)高分子纖維，具有低密度、高強(qiáng)度、耐高溫、高化學(xué)穩(wěn)定性、抗疲勞、耐磨擦等優(yōu)異的基本物理及化學(xué)性能，并有高振動(dòng)衰減性、良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性能以及較低的熱膨脹系數(shù)等。這些優(yōu)異的性能使得碳纖維被廣泛應(yīng)用于航空航天、軌道交通、車輛制造、武器裝備、工程機(jī)械、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、海洋工程、石油工程、風(fēng)力能源、體育用品等領(lǐng)域。
上個(gè)世紀(jì)80年代， 歐洲涌現(xiàn)了一批商業(yè)化碳纖維生產(chǎn)廠家， 在技術(shù)上也有著相應(yīng)的進(jìn)步性。然而隨看碳纖維市場(chǎng)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)， 早期歐洲碳纖維生產(chǎn)廠家到現(xiàn)在十不存一。目前全瓊碳纖維供應(yīng)集中千亞洲地區(qū)， 產(chǎn)能占全球的40%以上， 歐洲地區(qū)的產(chǎn)能占比則在25%-30%之間，同北美地區(qū)互有上下。2015年全珠排名前5的碳纖維供應(yīng)商中有三家來(lái)自日本(東麗、帝人、三菱) ， 一家來(lái)自德國(guó){ SGL) , 還有一家來(lái)自臺(tái)灣(臺(tái)塑) ， 其中德國(guó)SGL占比約7%[1] 。實(shí)際上， 歐洲地區(qū)的碳纖維產(chǎn)能中有~影分由各大跨國(guó)集團(tuán)在歐洲的子公司或生產(chǎn)基地提供的。
德國(guó)西格里集團(tuán)(SGL Group - The Carbon Company) 總部位千德國(guó)Wiesbaden, 是主求領(lǐng)先的碳素石墨材料以及相關(guān)產(chǎn)品的制造商之一，擁有從碳石墨產(chǎn)品到碳纖維及復(fù)合材料在內(nèi)的完整業(yè)務(wù)鏈，是目前全球前5的碳纖維供應(yīng)商， 2014年產(chǎn)能占比10% (RED 2015) , 2015年為7% (華泰證券研究所)。
歐洲企業(yè)動(dòng)向
德國(guó)西格里集團(tuán)(SGL)
SGL連續(xù)碳纖維典型產(chǎn)品圖例
SGL在德國(guó)、日本(大竹)、葡萄牙(Lavardio)、英國(guó)(Muir of Ord)和美國(guó)(Moses Lake，WA以及Evanston，WY)各有生產(chǎn)基地，生產(chǎn)碳纖維以及前驅(qū)體。同時(shí)，SGL也著力于對(duì)碳纖維下游產(chǎn)品的應(yīng)用、研發(fā)和推廣，尤其與汽車市場(chǎng)的合作保障了其碳纖維的市場(chǎng)占有量。在下游產(chǎn)品研發(fā)方面，由SGL在德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)投資成立了碳復(fù)合材料研究中心，從加工、成型、模擬和檢測(cè)方面對(duì)碳纖維復(fù)合材料進(jìn)行有應(yīng)用針對(duì)的體系化研究。在與下游市場(chǎng)的合作方面，SGL同歐洲汽車行業(yè)保持著良好的合作關(guān)系，并于2014年聯(lián)合寶馬共同擴(kuò)大了其在美國(guó)的碳纖維產(chǎn)能(Moses Lake，WA)，增產(chǎn)后其碳纖維總產(chǎn)能可達(dá)到每年9千萬(wàn)噸。
表1 SGL連續(xù)碳纖維典型產(chǎn)品性能列表
圖1 SGL連續(xù)碳纖維典型產(chǎn)品生產(chǎn)流程
土耳其Aksa公司
土耳其Aksa公司成立于1968年，是世界上最大的丙烯腈纖維生產(chǎn)商，2012年Aksa與美國(guó)陶氏成立了合資公司DowAksa，形成一個(gè)由土耳其基地和美國(guó)基地組成的大規(guī)模、提供全方位服務(wù)的碳纖維供應(yīng)商。其產(chǎn)品應(yīng)用于運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施和能源領(lǐng)域以提高產(chǎn)品的性能、降低整體成本。
DowAksa致力于為工業(yè)領(lǐng)域提供高品質(zhì)的碳纖維和衍生物。所有常見的工業(yè)轉(zhuǎn)化過程中都可使用其產(chǎn)品AKSACATM碳纖維，包括：纖維和織物預(yù)浸料、織造、纖維纏繞、擠壓成型、配料。其典型產(chǎn)品性能列表如下：
表2 AKSACATM連續(xù)碳纖維產(chǎn)品性能列表
俄羅斯Alabuga Fibre公司
Alabuga-fiber公司計(jì)劃建立兩條生產(chǎn)線，第一條價(jià)值25億盧布，項(xiàng)目總花費(fèi)42億盧布。
2015年，Alabuga-fiber公司生產(chǎn)線將生產(chǎn)1700公噸，最終將增加到2000公噸左右。該新廠址位于俄羅斯韃靼斯坦共和國(guó)境內(nèi)，俄羅斯將具有10000公噸或更多的產(chǎn)量，使其成為世界上最大的碳化設(shè)備。該生產(chǎn)線適合于大型碳纖維應(yīng)用，如汽車和風(fēng)能。
其他地區(qū)碳纖維生產(chǎn)企業(yè)的歐洲基地
表3羅列了世界主要碳纖維生產(chǎn)商在歐洲地區(qū)的子公司或生產(chǎn)基地，這種布局與歐洲地區(qū)的碳纖維需求是相適應(yīng)的。
其他區(qū)域碳纖維企業(yè)歐洲基地
比利時(shí)索爾維集團(tuán)
索爾維集團(tuán)標(biāo)志
這家比利時(shí)化工巨頭在2015年收購(gòu)了美國(guó)碳纖維公司CYTEC，以美國(guó)為基地著力進(jìn)軍碳纖維市場(chǎng)。2016年8月24日，索爾維公司在美國(guó)南卡羅來(lái)納州建立的碳纖維新生產(chǎn)線正式來(lái)時(shí)運(yùn)營(yíng)，該生產(chǎn)線將使得公司碳纖維產(chǎn)能倍增，主要供應(yīng)航空航天領(lǐng)域的輕量化復(fù)合材料應(yīng)用。這次的生產(chǎn)線擴(kuò)充包括從丙烯腈類單體轉(zhuǎn)換聚合成標(biāo)準(zhǔn)模量碳纖維的全套設(shè)備設(shè)施。這種類型的纖維主要用于制造商用或軍用飛機(jī)零部件的復(fù)合材料預(yù)浸料。新的生產(chǎn)線已經(jīng)獲得了波音公司的二級(jí)結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)資格，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙、翼動(dòng)瓣和內(nèi)飾件等。索爾維公司的首席執(zhí)行官Jean-Pierre Clamadieu表示：“通過這一戰(zhàn)略資本擴(kuò)張，我們將為我們的客戶提供更大的產(chǎn)能以滿足客戶對(duì)增強(qiáng)復(fù)合材料日益增長(zhǎng)的需求，幫助客戶達(dá)到輕量化、降能耗的目的并通過提供集成件減少安裝成本。對(duì)索爾維來(lái)說(shuō)，這次擴(kuò)產(chǎn)帶來(lái)了更大的靈活性，促使了我們?cè)谛屡d復(fù)合材料領(lǐng)域的成長(zhǎng)，并保持了我們?cè)谠擃I(lǐng)域的領(lǐng)先地位。”
英國(guó)ELG Carbon Fibre公司
英國(guó)ELG Carbon Fibre是一家提供回收碳纖維材料生產(chǎn)的新興技術(shù)企業(yè)，于2011年成立，并迅速成為行業(yè)先驅(qū)，其總部位于英國(guó)West Midlands。該公司在今年上半年參加的諸個(gè)學(xué)術(shù)會(huì)議中多次展示其回收碳纖維材料的產(chǎn)品技術(shù)，并于2016年7月宣布加盟美國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料制造創(chuàng)新研究所(IACMI)，為期5年，ELG許諾在該周期內(nèi)會(huì)在美國(guó)開設(shè)工廠。2016年9月7日在美國(guó)舉辦的汽車復(fù)合材料展會(huì)上，ELG的常務(wù)董事宣布公司計(jì)劃將在三年內(nèi)于德國(guó)、美國(guó)各開設(shè)一家新的工廠。EGL目前在英格蘭西部有一家工廠，正在籌建德國(guó)工廠，預(yù)計(jì)2018年可以投入運(yùn)營(yíng)，并同時(shí)計(jì)劃在美國(guó)建廠，預(yù)計(jì)2019年建成。
EGL回收碳纖維工序流程
歐盟政策及項(xiàng)目
政策
1 NMP.2013.2.1-1.開發(fā)碳纖維新型前驅(qū)體
新型工藝路徑及其功能化(~ 24m�)
Ÿ 提案號(hào)：FP7-NMP-2013-LARGE-7
Ÿ 資助計(jì)劃：(CP-IP) FP7-NMP-2013-LARGE-7 Large
Ÿ 相關(guān)項(xiàng)目：
Ÿ FIBRALSPEC項(xiàng)目：改進(jìn)后的創(chuàng)新工藝將在FIBRALSPEC項(xiàng)目中起主導(dǎo)作用，實(shí)現(xiàn)連續(xù)PAN基碳纖維實(shí)驗(yàn)性生產(chǎn)。
Ÿ NEWSPEC項(xiàng)目：旨在通過低成本可持續(xù)PE前驅(qū)體生產(chǎn)碳纖維。PE主要來(lái)源于生物乙醇、合成油和可再生塑料。該項(xiàng)目的主要貢獻(xiàn)是使用實(shí)驗(yàn)性設(shè)施允許設(shè)計(jì)優(yōu)化連續(xù)性碳纖維工藝，以便于隨后的大規(guī)模生產(chǎn)。
Ÿ CARBOPREC項(xiàng)目：該項(xiàng)目的戰(zhàn)略性目標(biāo)是從廣泛存在于歐洲的可再生材料中開發(fā)低成本前驅(qū)體，通過碳納米管增強(qiáng)生產(chǎn)高性能碳纖維。
2 NMP-2009-2.5-1.
輕質(zhì)高性能復(fù)合材料(~22m�)
Ÿ 提案號(hào)：FP7-NMP-2009-LARGE-3
Ÿ 資助計(jì)劃：CP-IP - Large-scale integrating project
Ÿ 相關(guān)項(xiàng)目：
Ÿ M-RECT：多尺度增強(qiáng)半晶狀的熱塑性塑料片材和蜂窩材料;
Ÿ FIRE-RESIST：開發(fā)新型阻燃高性能復(fù)合材料;
Ÿ HIVOCOMP：先進(jìn)材料確保高通量道路運(yùn)輸應(yīng)用的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料。
3 MG-2.2-2016.開發(fā)、生產(chǎn)、使用
船舶設(shè)備用高性能輕質(zhì)材料
Ÿ 發(fā)布日期：2015年10月14日
項(xiàng)目[4-10]
歐洲學(xué)術(shù)界對(duì)于碳纖維的研究更多的集中于其下游技術(shù)，不過歐盟發(fā)起的一些項(xiàng)目卻涉及了本調(diào)查聚焦的碳纖維生產(chǎn)過程中的重要一環(huán)：前驅(qū)體的生產(chǎn)。具體涉及的大項(xiàng)是：NMP.2013.2.1-1 –開發(fā)碳纖維的新型前驅(qū)體，新型工藝路線及其功能化。
該大項(xiàng)目下屬三個(gè)小項(xiàng)目：新型的具有成本效率和可持續(xù)性的用于大規(guī)模市場(chǎng)應(yīng)用的聚己烯基碳纖維、通過新型前驅(qū)體開發(fā)具有成本效率和特定性質(zhì)的功能化創(chuàng)新碳纖維、用于碳纖維的可再生能源納米結(jié)構(gòu)前驅(qū)體[4-8] 。
1 新型的具有成本效率和可持續(xù)性的用于大規(guī)模市場(chǎng)應(yīng)用的聚己烯基碳纖維(NEWSPEC)
Ÿ 起止日期：2013.11.1-2017.10.31
Ÿ 總投資：10045587歐元
Ÿ 歐盟貢獻(xiàn)：7393755歐元
Ÿ 協(xié)調(diào)國(guó)：意大利
Ÿ 提案號(hào)：FP7-NMP-2013-LARGE-7
Ÿ 資助計(jì)劃：CP-IP - LARGE-SCALE INTEGRATING PROJECT
Ÿ 項(xiàng)目目標(biāo)：
該項(xiàng)目旨在通過非室有前途的低成本可持續(xù)聚乙烯(PE) 前驅(qū)體生產(chǎn)碳纖維(CFS) 。PE可以從三個(gè)不同的來(lái)源獲得：生物乙醇，合成油與回收塑料。和頁(yè)目使用中試設(shè)施(HPFC) 設(shè)計(jì)和優(yōu)化連續(xù)碳纖維生產(chǎn)過程，在后期可以比較容易的進(jìn)行工業(yè)化放大生產(chǎn)。
為了穩(wěn)定PE，該項(xiàng)目提出使用獨(dú)創(chuàng)的干氧化方法，并依靠電子束固化(EBC)進(jìn)行輔助，在前驅(qū)體階段引入雜原子以實(shí)現(xiàn)目的。這種新方法在技術(shù)上，經(jīng)濟(jì)和生態(tài)上都有優(yōu)勢(shì)，可保證新型碳纖維開發(fā)的創(chuàng)新性和靈活型(FLEXIBLE)。該項(xiàng)目計(jì)劃通過使用諸如纖維素納米晶，碳納米管以及精細(xì)石墨粉末等成核劑來(lái)降低石墨化溫度。參與單位將會(huì)嘗試使用常壓等離子技術(shù)和室溫接枝以及特定的表面攻擊化學(xué)品(SURFACE-ATTACKING CHEMICALS)以探索表面改性的可能性。該項(xiàng)目將會(huì)在中試設(shè)施中安裝在線無(wú)損激光拉曼探針以實(shí)現(xiàn)在加工生產(chǎn)過程中為多重限位機(jī)構(gòu)的開發(fā)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。為保證總體環(huán)境和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)，LCA和LCC會(huì)貫徹于該項(xiàng)目的各階段。
該項(xiàng)目集中了歐洲最優(yōu)秀的專家資源以開發(fā)PE基碳纖維使之成為成熟技術(shù)，其中包括了碳纖維開發(fā)專家和專注于目標(biāo)市場(chǎng)的工業(yè)終端用戶。半數(shù)以上參與者是歐洲的中小企業(yè)。
協(xié)調(diào)單位：意大利FRENI BREMBO SPA
NEWSPEC項(xiàng)目
參與單位：
德國(guó)DEUTSCHE INSTITUTE FUR TEXTIL-UND FASERFORSCHUNG DENKENDORF
德國(guó)TECNARO GESELLSCHAFT ZUR INDUSTRIELLEN ANWENDUNG NACHWACHSENDER ROHSTOFFE MBH
英國(guó) UNIVERSITY OF EXETER
比利時(shí)VLAAMSE INSTELLING VOOR TECHNOLOGISCH ONDERZOEK N.V.
希臘FOUNDATION FOR RESEARCH AND TECHNOLOGY HELLAS
意大利WARRANT GROUP SRL
意大利PETROCERAMICS SPA
意大利AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA
希臘INASCO HELLAS ETAIRIA EFARMOSMENON AERODIASTIMIKON EPISTIMON D.BOFILIOS- A.BOFILIOS EE
法國(guó)VALEOL SAS
烏克蘭YUZHNOYE DESIGN OFFICE NAMED AFTER MIKHAIL YANGEL
德國(guó)DIENES APPARATEBAU GMBH
2 通過新型前驅(qū)體開發(fā)具有成本效率和特定性質(zhì)的功能化創(chuàng)新碳纖維(FIBRALSPEC)
Ÿ 起止日期：2014.1.1-2017.12.31
Ÿ 總投資：8117796歐元
Ÿ 歐盟貢獻(xiàn)：6083911歐元
Ÿ 協(xié)調(diào)國(guó)：希臘
Ÿ 提案號(hào)：FP7-NMP-2013-LARGE-7
Ÿ 資助計(jì)劃：CP-IP - LARGE-SCALE INTEGRATING PROJECT
Ÿ項(xiàng)目目標(biāo)：
該項(xiàng)目將會(huì)利用連續(xù)丙烯腈基碳纖維中試生產(chǎn)單元，通過創(chuàng)新處理過程以獲得更高生產(chǎn)效率并改進(jìn)控制性。同時(shí)該項(xiàng)目會(huì)測(cè)試基于新開發(fā)的碳纖維的層壓薄片以及半固化片產(chǎn)品，并生產(chǎn)層壓制品和高性能纖維纏繞管。該項(xiàng)目集中于降低碳纖維成本，提升化學(xué)和機(jī)械性質(zhì)。該項(xiàng)目將開新前驅(qū)體(碳化硅，織物級(jí)丙烯腈，聚烯烴和木質(zhì)素)，以此同時(shí)，將會(huì)評(píng)估一種從蒽油中獲得的新型環(huán)境友好型瀝青制備各向同性碳纖維的適用性。該項(xiàng)目的碳纖維轉(zhuǎn)換技術(shù)將會(huì)使用熱解處理以便將聚丙烯腈前體轉(zhuǎn)變?yōu)榫郾╇婊祭w維活性炭纖維。創(chuàng)新的表面處理將會(huì)提升對(duì)纖維表面的處理水平，這對(duì)于該系列產(chǎn)品是不可或缺的。在碳纖維的回收再利用方面，新技術(shù)將會(huì)用報(bào)廢聚碳纖維制備商品級(jí)產(chǎn)品。該項(xiàng)目中會(huì)使用模擬技術(shù)進(jìn)行碳纖維復(fù)合材料性質(zhì)評(píng)估和成本評(píng)估，同時(shí)會(huì)進(jìn)行生命周期評(píng)價(jià)以幫助商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)以及材料環(huán)境影響評(píng)價(jià)。工業(yè)界合作伙伴將會(huì)保證研究成果能夠產(chǎn)業(yè)化以滿足兩相高需求應(yīng)用：快速部署安全應(yīng)急避難所(RDSES)和超級(jí)電容器。
Ÿ 協(xié)調(diào)單位：希臘NATIONAL TECHNICAL UNIVERSITY OF ATHENS - NTUA
FIBRALSPEC項(xiàng)目
Ÿ參與單位：
意大利POLITECNICO DI TORINO
英國(guó)THE UNIVERSITY OF BIRMINGHAM
捷克EUROMOBILITA SRO
法國(guó)THALES SA
英國(guó)GLOBAL SAFEGUARD LTD
英國(guó)OPEN SOURCE MANAGEMENT LIMITED
葡萄牙ANTHONY, PATRICK & MURTA-EXPORTACAO LDA
烏克蘭FRANTSEVICH INSTITUTE FOR PROBLEMS OF MATERIALS SCIENCE OF NATIONAL ACADEMY OF SCIENCE OF UKRAINE
英國(guó)C.T.M. EQUIPMENT LIMITED
烏克蘭YUZHNOYE DESIGN OFFICE NAMED AFTER MIKHAIL YANGEL
3 用于碳纖維的可再生能源納米結(jié)構(gòu)前驅(qū)體(CARBOPREC)
Ÿ 起止日期：2014.1.1-2017.12.31
Ÿ 總投資：8598574.2歐元
Ÿ 歐盟貢獻(xiàn)：5968027歐元
Ÿ 協(xié)調(diào)國(guó)：法國(guó)
Ÿ 提案號(hào)：FP7-NMP-2013-LARGE-7
Ÿ 資助計(jì)劃：CP-IP - LARGE-SCALE INTEGRATING PROJECT
Ÿ 項(xiàng)目目標(biāo)：
越來(lái)越多的工業(yè)領(lǐng)域(例如汽車，風(fēng)能發(fā)電，造艇業(yè))需要輕量高性能復(fù)合材料，這對(duì)碳纖維產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是巨大的潛在市場(chǎng)。當(dāng)前，市場(chǎng)上大約80%的碳纖維是使用聚丙烯腈(PAN)作為初始原材料，這是因?yàn)樗啾扔跒r青基碳纖維具有更好的性能。但是，用聚丙烯腈制作碳纖維成本高，這限制了其在工業(yè)上的應(yīng)用，使其只能用于經(jīng)費(fèi)充足并需要高端材料的部門(例如航空航天，軍事器材和體育用品)。
該項(xiàng)目的戰(zhàn)略目標(biāo)是從廣泛存在于歐洲的可再生材料(木質(zhì)素、纖維素)中開發(fā)低成本前驅(qū)體，并通過碳納米管進(jìn)行加強(qiáng)以生產(chǎn)高性能碳纖維用于汽車和風(fēng)電應(yīng)用。
為了達(dá)到這一目標(biāo)，該項(xiàng)目將會(huì)研究?jī)身?xiàng)白色纖維處理過程以生產(chǎn)連續(xù)纖維：
-纖維素溶解于磷酸進(jìn)行濕法紡絲法
-木質(zhì)素?cái)D壓熔融紡絲
此外，該項(xiàng)目將會(huì)深入研究碳化處理以及多種功能化方法以顯著增強(qiáng)碳化產(chǎn)率和碳纖維在最終目標(biāo)應(yīng)用中的附加值。
Ÿ協(xié)調(diào)單位：法國(guó)ARKEMA FRANCE SA
參與單位：
德國(guó)FRAUNHOFER-GESELLSCHAFT ZUR FÖRDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG E.V.
俄羅斯BALAKOVO CARBON PRODUCTION LLC
法國(guó)ASSOCIATION POUR LE DEVELOPPEMENT DE L''''ENSEIGNEMENT ET DES RECHERCHES AUPRES DES UNIVERSITES, DES CENTRES DE RECHERCHE ET DES ENTREPRISES D''''AQUITAINE
法國(guó)RENAULT S.A.S. REPRESENTED BY GIE REGIENOV
英國(guó)SIGMATEX (UK) LIMITED
法國(guó)PLASTINOV SNE SAS
德國(guó)UNIVERSITAET HAMBURG
意大利FIL.VA SRL
意大利MATERIALS DESIGN AND PROCESSING SRL
德國(guó)ALBERT-LUDWIGS-UNIVERSITAET FREIBURG
匈牙利AVANA INDUSTRIES KFT
西班牙FUNDACION PARA LA PROMOCION DE LA INNOVACION, INVESTIGACION Y DESARROLLO TECNOLOGICO EN LA INDUSTRIA DE AUTOMOCION DE GALICIA
法國(guó)ALMA CONSULTING GROUP SAS
根據(jù)歐洲地平線2020研究和創(chuàng)新計(jì)劃，其NEWSPEC GA No. 604168, FIBRALSPEC GA No. 604248和CARBOPREC GA No. 604215支持的碳纖維與先進(jìn)高性能復(fù)合材料聯(lián)盟(Carbon Fibres & Advanced High Performance Composites Cluster，CFPC)下屬有5個(gè)項(xiàng)目，其中包含了上述的3個(gè)項(xiàng)目，同時(shí)還包含了歐洲航天認(rèn)證的碳纖維與預(yù)浸漬基材料、Reform循環(huán)生產(chǎn)復(fù)合物成分的資源效率工廠這兩個(gè)項(xiàng)目[9, 10] ：
4 歐洲航天認(rèn)證的碳纖維與預(yù)浸漬基材料
該項(xiàng)目將會(huì)實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：1.高性能和超高性能模量的碳纖維將會(huì)在歐洲由歐洲生產(chǎn)商生產(chǎn)出來(lái);2.開發(fā)摻雜了碳納米管的碳纖維和環(huán)氧樹脂等航天認(rèn)證的預(yù)浸漬材料，這類新材料將會(huì)解決一項(xiàng)航天領(lǐng)域碳纖維材料應(yīng)用的關(guān)鍵問題：低溫?zé)岷蛯?dǎo)電性。
歐洲航天認(rèn)證的碳纖維與預(yù)浸漬基材料項(xiàng)目
5 循環(huán)生產(chǎn)復(fù)合物成分的資源效率工廠( REFORM)
碳纖維與先進(jìn)高性能復(fù)合材料聯(lián)盟的宗旨是將歐共體投資資助的項(xiàng)目匯聚到一起，使得想法，觀點(diǎn)與結(jié)構(gòu)可以共享，為歐洲戰(zhàn)略研究路線圖做貢獻(xiàn)，利用協(xié)同效應(yīng)提升項(xiàng)目成果的傳播與利用效果，提高其影響。其下屬的5個(gè)項(xiàng)目都是與碳纖維和碳纖維復(fù)合材料相關(guān)的可持續(xù)生產(chǎn)與循環(huán)回收的項(xiàng)目。
小結(jié)
歐洲碳纖維產(chǎn)業(yè)在上個(gè)世紀(jì)七、八十年代緊隨日本和美國(guó)發(fā)展起來(lái)，但因?yàn)榧夹g(shù)以及資本等原因，許多單一生產(chǎn)碳纖維沒有其他產(chǎn)業(yè)作支撐的企業(yè)沒有堅(jiān)持到兩千年后的碳纖維需求高增長(zhǎng)期就消失了，德國(guó)SGL公司作為那個(gè)時(shí)代留存下來(lái)的碳纖維供應(yīng)商，在目前的歐洲地區(qū)可謂一枝獨(dú)秀，是歐洲唯一一家在世界碳纖維市場(chǎng)上占據(jù)主要份額的公司。
隨著碳纖維應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，歐洲也有傳統(tǒng)化工企業(yè)，如比利時(shí)索爾維集團(tuán)開始通過資本并購(gòu)的方式加速進(jìn)入碳纖維領(lǐng)域，也促進(jìn)了新型碳纖維生產(chǎn)企業(yè)和碳纖維生產(chǎn)相關(guān)的衍生企業(yè)。但值得注意的是，隨著碳纖維市場(chǎng)的逐漸成熟，該行業(yè)的壁壘越來(lái)越高，除了對(duì)碳纖維核心生產(chǎn)技術(shù)的突破外，新型企業(yè)可以更多地對(duì)碳纖維上下游衍生產(chǎn)業(yè)進(jìn)行關(guān)注，比如碳纖維的回收再利用等。
此外，通過歐盟范國(guó)的整體項(xiàng)目政策可以看出，歐洲作為輕雖化領(lǐng)域的領(lǐng)軍地區(qū)，對(duì)碳纖維在輕最化領(lǐng)域的應(yīng)用是有所傾向的，而對(duì)碳纖維生產(chǎn)的技術(shù)環(huán)節(jié)，則側(cè)重于對(duì)低成本前驅(qū)體的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。歐洲的碳纖維輕量化應(yīng)用是與歐洲在車輛等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)掛鉤的，在碳纖維供需鏈的下一環(huán)節(jié)：碳纖維復(fù)合材料的成型與加工方面，歐洲，尤其是歐洲的汽車行業(yè)，—亙是碳纖維材料商用化推廣的先驅(qū)。 |
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